Innovation auf dem Vormarsch: DriveOhio setzt sich im Bereich der intelligenten Transportsysteme an die Spitze
In Ohio gibt es Dutzende öffentliche und private Einrichtungen, die alle am Design, der Entwicklung, den Tests, der Nutzung und der Regulierung von autonomen und vernetzten Technologien arbeiten. DriveOhio ist das Zentrum des Bundesstaates für intelligente Mobilität und damit der Dachverband, unter dem alle Organisationen zusammenkommen. Es ist der Dreh- und Angelpunkt für alle autonomen und verbundenen Dinge in Ohio. Überall in Ohio werden intelligente Projekte umgesetzt, die den Bundesstaat auf die Zukunft der Mobilität vorbereiten und ihm eine Vorreiterrolle einräumen sollen. Und Bosch ist dabei ein wichtiger Partner.
I-670 SmartLane
Das Ohio Department of Transportation (ODOT) hat die erste „SmartLane“ des Bundesstaates geschaffen. Dabei handelt es sich um einen 9 Meilen langen Abschnitt der I-670 zwischen dem Stadtzentrum von Columbus und dem John Glenn Columbus International Airport. 30 Bosch IP-Kameras, einschließlich der feststehenden DINION IP 7000 Kameras und robuster MIC IP-Schwenk-Neige-Zoom-Kameras mit integrierter Intelligent Video Analytics, erkennen Auffälligkeiten auf der Straße, z. B. stillstehende oder langsam fahrende Fahrzeuge. Bei Verkehrsspitzenzeiten kann die Verkehrsüberwachung eine SmartLane – die östliche Spur – öffnen, nachdem über die MIC-IP-Kameras eine Sichtkontrolle durchgeführt wurde, um sicherzustellen, dass sie frei von Schmutz oder anderen Gefahren ist. Über dynamische Meldungsschilder wird den Fahrern mitgeteilt, wann die SmartLane geöffnet oder geschlossen wird. Außerdem werden die in diesem Fall geltende Temporeduzierung auf 45 Meilen pro Stunde und Aktualisierungen zu den Straßenverhältnissen angezeigt. Die Kosten zur Entwicklung der SmartLane sind erheblich niedriger als die Kosten für den Bau einer zusätzlichen Spur, um Verkehrsstaus zu reduzieren.
33 Smart Mobility Corridor
Der 33 Smart Mobility Corridor ist ein 35 Meilen langer Abschnitt der U.S. 33 zwischen Dublin und East Liberty durch Marysville. Dort werden autonome und vernetzte Fahrzeuge unter realen Bedingungen getestet. Ein Autobahnkreuz ist mit Bosch DINION IP 8000 Thermokameras und MIC IP-Kameras mit integrierter Video Analytics ausgestattet. Diese erkennen automatisch eine Schlange an der Ausfahrt, stillstehende oder langsam fahrende Fahrzeuge, Objekte auf der Straße oder Geisterfahrer. Durch die Integration in die MH Corbin-Technologie des Autobahninformationssystems können nach dem Erkennen von Vorfällen durch die Kameras Meldungen ausgelöst werden. Diese werden dann automatisch an vernetzte Fahrzeuge oder dynamische Meldungsschilder gesendet, um die Fahrer, die sich diesem Bereich nähern, im Vorfeld zu benachrichtigen. Die Installation weiterer Bosch IP-Kameras entlang des Smart Mobility Corridor ist geplant, sobald die Infrastruktur, also Masten, Stromversorgung, Verkabelung und Road-Side-Units, weiter ausgebaut wurde.
Vernetztes Marysville
An drei unterschiedlichen Kreuzungen in der Stadt Marysville erkennen DINION IP 8000 Thermokameras mit integrierter Video Analytics Fußgänger auf der Straße – sowohl Personen, die die Fußgängerüberwege verwenden, also auch solche, die die Straße unter Nichtbeachtung der Verkehrsregeln überqueren. Im Fall einer Erkennung sorgen die Kameras dafür, dass die MH Corbin-Technologie sich nähernde vernetzte Fahrzeuge entsprechend informiert. Dazu werden dedizierte DSRC-Nachrichten (Dedicated Short Range Communication) gesendet, um die Sicherheit der Fußgänger zu verbessern. Zeitgleich übertragen die Kameras GPS-Daten klassifizierter Objekte in Echtzeit über den MH Corbin Roadside Controller an eine Live-Kartenanzeige in der On-Board-Unit des sich nähernden Fahrzeuges. Dieses zeigt aggregierte Informationen zu den Ampelphasen und zur zeitlichen Planung der Phase sowie zur Bewegung der Fahrzeuge und Fußgänger in diesem Bereich. Ein Online-Dashboard versorgt die DriveOhio-Mitarbeiter mit Grafiken, auf denen die Anzahl der Autos, Lkw und Fußgänger gezeigt wird, die sich den Kreuzungen nähern bzw. von diesen entfernen. Dadurch wird eine einfachere Datenanalyse möglich gemacht.
Hauptsitz des Ohio Department of Transportation
In der Zentrale des Ohio Department of Transportation in Columbus sind elf Bosch IP-Kameras mit integrierter Video Analytics in und um die Einrichtung installiert. Video Analytics ist so konfiguriert, dass unter anderem Fußgänger erkannt und Geschwindigkeitswarnungen ausgegeben werden. Durch die Integration in die MH Corbin-Technologie werden Nachrichten an vernetzte Fahrzeuge gesendet, die sich im Umkreis der Einrichtung bewegen. Es sind sowohl thermische als auch optische Kameras installiert, mit denen DriveOhio die Erkennungsleistung der Kameras testet. Das beste Modell wird dann in späteren Projekten im gesamten Bundesstaat eingesetzt.
Vielversprechende Zukunft
Ein Team aus Partnern aus der Industrie, den Universitäten und der Community in Ohio, die im Namen der DriveOhio-Initiative des Ohio Department of Transportation agieren, haben einen hart umkämpften Bundeszuschuss bekommen, um automatisierte Transportlösungen zu entwickeln und umzusetzen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den Landstraßen und Autobahnen Ohios. Das Team startet daher eine vierjährige Initiative, um die sichere Integration automatisierter Fahrsysteme in das Straßentransportsystem des Landes zu testen. Bosch bleibt weiterhin ein wichtiger Partner bei dieser spannenden Initiative.
