Решения по безопасности для аэропортов: урегулирование происшествий, поддержка бизнеса и повышение безопасности

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) представляют угрозу для безопасности аэропортов и могут быть причиной дорогостоящих перебоев в работе, аварий и потенциальных брешей в системе защиты. Риск возникновения аварий с участием дронов все время растет, так как сейчас все больше людей владеют БПЛА с дистанционным управлением, в том числе аппаратами, оборудованными видеокамерами. Ракурс и информативность изображения на мониторе должны быть такими, чтобы оператор мог оценить серьезность угрозы и определить, не прикреплена ли к беспилотнику видеокамера или что похуже (например, бомба).

Видеокамеры, установленные на периметральном ограждении аэропорта, могут быть интегрированы с радиолокационными устройствами. В случае срабатывания радара программное обеспечение передает трехмерные координаты на ближайшую наземную камеру видеонаблюдения. Если камера определяет, что объект является дроном, она отслеживает траекторию его полета. Видеооборудование уже интегрировано с рядом систем обнаружения беспилотных летательных аппаратов. Интеграция системы обеспечения безопасности летного поля с системой охраны периметра — это не только эффективное, но и экономичное решение.

Возгорание нужно обнаруживать до того, как огонь распространится. Дымовые извещатели обычно устанавливаются на потолках. Если огонь вспыхнет на уровне пола, они смогут обнаружить пожар, только когда дым и пламя достигнут потолка, а это может быть слишком поздно. К счастью, видеокамеры серии AVIOTECспособны всего за 30 секунд обнаружить пожар непосредственно в очаге возгорания. Это дает решающий выигрыш во времени и позволяет избежать более масштабных разрушений и убытков. Работа такого решения не зависит от высоты потолка, благодаря чему оно превосходно подходит для залов терминалов и ангаров.

В системе видеообнаружения пожара используются камеры с интеллектуальными алгоритмами. Они выявляют дым и пламя на самой ранней стадии, корректно отличая их от других аномалий. Как только алгоритм в камере обнаруживает пламя или дым, немедленно подается сигнал тревоги. Операторы в диспетчерской точно определяют местоположение возгорания и получают всю необходимую информацию для оперативного реагирования. Визуальное обнаружение пожара помогает предотвратить гибель людей и панику, а также обеспечить бесперебойность операций на взлетно-посадочной полосе.

Аэропорт — довольно шумное место. Неразборчивые объявления могут сбивать пассажиров с толку или могут быть не услышаны. Не расслышав объявление об изменении номера выхода на посадку или свои имена, пассажиры могут опоздать к месту посадки. Для пассажиров это огромный стресс, а для аэропорта — убытки из-за задержек в работе.

Существующие решения для речевого и аварийного оповещения позволяют транслировать объявления как на весь терминал, так и только в определенных зонах. Активные акустические системы обладают дальностью действия до 50 метров, тогда как звук из громкоговорителей с управляемой диаграммой направленности распространяется точно в пределах нескольких квадратных метров перед входом в гейт.
Обладая гибкостью в применении, эти системы могут повышать и уменьшать громкость звука в зависимости от уровня окружающего шума. С их помощью можно сделать объявление только в некоторой конкретной небольшой зоне или обратиться одновременно ко всем пассажирам и сотрудникам во всех зонах аэропорта. Пассажиры будут точно знать время и место выхода на посадку. Концепция тихого аэропорта и адресных объявлений позволяет избежать хаоса. Своевременно получая четкую и разборчивую информацию о последних изменениях, путешественники будут чувствовать себя в безопасности и не будут нервничать. В чрезвычайных ситуациях автоматическое воспроизведение предупреждающих сообщений и объявлений может помочь разрядить напряженную обстановку. Таким образом, надежная система речевого и аварийного оповещения не только обеспечивает высокую разборчивость объявлений, но и повышает привлекательность аэропорта для пассажиров.

При угрозе пожара или иного бедствия довольно трудно управлять большим скоплением людей, и аэропорт — не исключение. А если в толпе возникает паника, то опасность экспоненциально возрастает. В чрезвычайной ситуации система речевого и аварийного оповещения транслирует предварительно записанные сообщения на нескольких языках, помогая управлять потоками людей и обеспечивать безопасную эвакуацию — даже в шумных залах терминалов.

Угроза обычно возникает в какой-то определенной зоне. Во всех ситуациях наиболее эффективной является поэтапная эвакуация. Поэтому в первую очередь люди выводятся из зон, требующих неотложной эвакуации.

На случай пожара требуется сертифицированное решение, в котором система пожарной сигнализации интегрирована с системой речевого аварийного оповещения . Такая интеграция часто требует сложной схемы кабельных соединений, что не позволяет операторам индивидуально настраивать время проверки для конкретных зон. В результате аэропорт может быть эвакуирован напрасно лишь из-за того, что операторам не хватило времени распознать ложную тревогу. Идеальным решением является переход от системы с фиксированными соединениями к решению, в котором взаимодействие между системой пожарной сигнализации и системой эвакуационного оповещения происходит по IP-сети. В этом случае время проверки можно настроить с учетом расстояния, которое нужно пройти оператору, а для подтверждения тревоги операторы могут использовать мобильные устройства, а не пожарную панель. Это поможет сократить частоту ложных тревог и обеспечить максимальную доступность системы.

Летное поле — одна из самых чувствительных зон аэропорта. Любые происшествия и сбои, происходящие в этой зоне, могут быть разрушительными и дорогостоящими. Отслеживание движения в зоне летного поля с помощью интеллектуальных камер помогает обнаруживать и регистрировать инциденты, угрожающие безопасности на летном поле. Эти камеры обладают широким углом обзора, круглосуточно отслеживают движение в режиме реального времени и обеспечивают видимость, недоступную человеческому глазу.

Интеллектуальные решения для видеонаблюдения предоставляют операторам дополнительную информацию, например номера выходов и названия зданий, прямо на видеоизображении, помогая быстрее ориентироваться в ситуации. Дополненная реальность в действии! Камеры постоянно сканируют взлетно-посадочную полосу и автоматически отслеживают движущиеся объекты, наблюдая за самолетами от момента посадки до их следующего взлета. При передаче обзорного изображения летного поля камеры используют низкое разрешение, но переключаются на высокое, если оператору нужно увидеть увеличенное детализированное изображение некоторого объекта. Высококачественные изображения с камер можно «сшивать» для получения цельных изображений перронов, рулежных дорожек, взлетно-посадочных полос и других открытых площадок большой протяженности.

Обслуживание пассажиров начинается с автостоянки, и от ее удобства зависят самые первые впечатления клиентов от аэропорта. Используя подход, основанный на анализе данных, аэропорты могут повысить качество услуг, оказываемых на парковке, и могут благодаря этому завоевать лояльность клиентов и увеличить свои доходы.

Камеры, оснащенные алгоритмами видеоаналитики, надежно распознают незанятые парковочные места. Эти данные могут передаваться в службу, информирующую пассажиров о свободных местах. Одновременно камеры обеспечивают и охрану транспортных средств на парковке, автоматически распознавая, например, подозрительные передвижения, характерные для автоугонщиков, движение по встречной полосе, оставленные без присмотра предметы, заторы и другие нежелательные ситуации. Поступающие с камер данные не только оповещают оператора о тех или иных событиях, но также помогают глубже понимать происходящее. Проанализировав собранные за продолжительный период данные, можно выявить риски, например, определить небезопасные места на стоянке, и принять необходимые меры, например, улучшить освещение или организовать патрулирование.

При выставлении счетов авиакомпаниям могут возникать разногласия относительно фактического времени пользования выходами. Лучший способ разрешить разногласия — это предоставить надежные видеодоказательства.

Интеллектуальные камеры установленные у выхода, используют функцию Video Analytics для регистрации временных меток прибытия воздушных судов к месту посадки и отбытия от него. Добавление метаданных к видеоизображениям позволяет отслеживать и оптимизировать степень загруженности выходов, а также время посадки и высадки пассажиров.
Также регистрируются инциденты, связанные с нарушением безопасности, для последующего анализа и расследования. Кроме того, функция отображения ретроспективных данных дает возможность более точно спланировать график работы сотрудников службы безопасности.