Quebrando o gelo

A Finlândia dependente do comércio exterior – ela não pode permitir que o gelo bloqueie suas rotas de navegação e portos, o que interromperia suas exportações e importações. Consequentemente, o país tem a segunda maior frota de quebra-gelos do mundo, o último, chamado Polaris, foi concluído a tempo para comemorar o centenário da independência da Finlândia. Com uma tripulação de 17 marinheiros sob o comando do capitão Pasi Järvelin, o Polaris atravessa os sete mares em condições ambientais adversas. E para garantir a segurança a bordo, este moderno navio foi equipado com 29 câmeras Bosch HD.

São 29 câmeras Bosch HD instaladas tanto no convés quanto no interior da embarcação, no último caso, na sala de máquinas e no espaço de engenharia. Se necessário, é possível verificar as gravações da câmera retrospectivamente. Essas câmeras ajudam a economizar tempo pois reduzem a necessidade de passeios rotineiros nas várias partes da embarcação." O mastro e o convés do navio também foram equipados com câmeras Bosch MIC IP. "As câmeras externas nos permitem monitorar o gelo e os outros navios. E as câmeras instaladas na popa podem até mesmo monitorar quaisquer alterações na distância entre o Polaris e os navios que escoltamos saindo ou entrando nos portos. Em casos de reboque, o navio pode estar a apenas alguns metros do quebra-gelo ou até mesmo amarrado a ele", explica Järvelin.

De acordo com Järvelin, as câmeras direcionais também funcionam impecavelmente mesmo durante o inverno ártico da Baía de Bótnia. No topo do mastro, foi posicionada uma câmera direcional de 360 graus que também opera perfeitamente na escuridão. Todas as câmeras podem ser controladas remotamente e ajustadas tanto horizontalmente quanto verticalmente. E os recursos de foco e zoom são indispensáveis quando o quebra-gelo navega em ambientes hostis. Com câmeras equipadas com limpadores que podem ser acionados a partir da ponte, mesmo nas condições climáticas mais adversas, como chuva, vento forte ou granizo elas funcionam.