Inteligentne kamery sieciowe pomagają monitorować ruch osób na dworcu London Bridge Station
Szybkie identyfikowanie potencjalnych incydentów i miejsc gromadzenia się ludzi za pomocą kamer sieciowych na dworcu London Bridge Station?
Ponad 48 milionów ludzi, czyli więcej niż cała populacja Hiszpanii, odwiedza co roku zmodernizowany niedawno dworzec London Bridge Station. Już dziś jest to czwarty najbardziej oblegany dworzec kolejowy w Wielkiej Brytanii, a statystka ta będzie rosnąć — zwłaszcza wskutek realizacji założeń programu oprawy infrastruktury Thameslink, który według Network Rail pozwolił zwiększyć przepustowość dworca o ponad 50%.
Ukończony w 2018 r. projekt był największym przedsięwzięciem modernizacyjnym na kolei od czasów wiktoriańskich i obejmował kompleksową przebudowę peronów, nową infrastrukturę torów, modernizacją hali dworcowej, ulepszenie sygnalizacji itd. Ponadto dzięki inwestycji wielu miliardów funtów w całym obiekcie działa obecnie około 900 najnowszych kamer sieciowych firmy Bosch, całkowicie zintegrowanych z najnowocześniejszym systemem zarządzania dworcem.
Pod powierzchnią nowoczesnych przestrzeni publicznych inteligentna sieć kamer dyskretnie monitoruje przepływ ludzi przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Kamery umożliwiają pracownikom ochrony szybką identyfikację potencjalnych incydentów i obszarów zatłoczonych. Wszystkie strumienie danych i sygnały wizyjne są bezpiecznie przesyłane do dyspozytorni znajdującej się w samym sercu dworca — dając pracownikom Network Rail i British Transport Police (BTP) możliwość monitorowania obrazu z wszystkich kamer na terenie całego obiekt i sterowania nimi.
Niezależnie od tego, czy chodzi o kontrolowanie tłumu, czy o radzenie sobie z sytuacjami nietypowymi — system na dworcu London Bridge został zaprojektowany w taki sposób, by zapewnić maksymalny zasięg i elastyczność. Jest on również bezpiecznie połączony z posterunkiem BTP Ebury Bridge, gdzie znajduje się centrum bezpieczeństwa dla całego Londynu.
„Ten projekt był ogromnym przedsięwzięciem, tym bardziej, że wymagał koordynacji prac dziesiątków wykonawców, a dworzec stale obsługiwał ruch pasażerów. ”
„Projekt London Bridge był dla nas ogromnym wyzwaniem. W trakcie instalowania nowego cyfrowego rozwiązania nie mogliśmy wyłączyć istniejącego systemu analogowego odpowiedzialnego za funkcje dworca. Musieliśmy również zadbać o pełną integrację naszego systemu z różnymi platformami innych firm, zlokalizowanymi zarówno na miejscu, jak i zdalnie”, dodaje Lindsay Brennwald, szefowa projektu London Bridge w Bosch UK. „Nasze codzienne rozmowy i cotygodniowe spotkania z partnerami w ramach projektu Network Rail trwały przez ponad cztery lata”.
Projektanci Bosch musieli uwzględnić złożoną architekturę nowych i zabytkowych elementów kompleksu dworcowego. W efekcie powstała skalowalna sieć bezpieczeństwa obejmująca najbardziej newralgiczne miejsca, takie jak bramki biletowe i perony. Przez cały czas realizacji projektu dworzec London Bridge — jeden z najstarszych obiektów dworcowych na świecie — nigdy nie zamknął drzwi przed pasażerami dojeżdżającymi do pracy i turystami codziennie tłoczącymi się na peronach.
Oprócz realizacji projektu London Bridge, firma Bosch współpracuje również obecnie z innymi partnerami z brytyjskiej branży transportowej, takimi jak Transport for London. Zrealizowano duże inwestycje i modernizacje na innych dworcach, w tym na londyńskim Waterloo, a obecnie trwają prace w sieci Channel Tunnel Rail Link, których celem jest zainstalowanie systemu złożonego wyłącznie z kamer sieciowych Bosch w wszystkich obiektach spółki.
„To był dla nas bardzo ważny projekt, który stał się punktem odniesienia dla naszej przyszłej współpracy z Network Rail. Cieszymy się, że pomagamy współtworzyć jeden z najważniejszych atutów londyńskiej sieci transportowej”,
